APT margin 무순위 줍줍
8.25 줍줍! 인천 영종 디에트르 라 메르 6차 분양가, 안전마진
안녕하세요, APT margin입니다. 오늘은 인천영종국제도시 디에트르 라 메르 6차 무순위입니다.
6차입니다. 회차가 여섯 번 돌았다는 것은 같은 물량이 계속 소화되지 않는다는 뜻입니다.
값을 보면 이유가 나옵니다.
청약개요
| 위치 | 인천광역시 영종구, 인천영종국제도시 RC4-1,2BL |
| 물량 | 무순위 6차 |
| 84형 | 6.17억 |
| 일정 | 접수 8.25에서 8.26 |
영종도입니다. 2026년 개편으로 영종구가 신설됐고 중산동과 운남동, 운서동이 들어갑니다.
인천국제공항이 있는 섬입니다. 공항철도가 유일한 축입니다.
영종국제도시는 계획도시로 조성돼 신축 비중이 높습니다.
안전마진
평면도 및 커뮤니티
평면도 두 장을 싣습니다. 104A 가 잔여의 절반입니다.
치수선이 들어간 정식 도면입니다. 실 배치와 발코니 폭을 그대로 보실 수 있습니다.
타입별 구성은 위 가격표에 있습니다. 면적과 값을 나란히 놓고 보십시오.
분양가 및 세대수
| 84형 | 6.17억 |
84형 6.17억입니다.
값에는 소유권이전등기 비용과 취득세가 빠져 있습니다. 발코니 확장도 별도입니다.
입지조건
영종은 공항이 축입니다. 공항 관련 종사자 수요가 기반입니다.
서울 접근은 공항철도 한 노선에 걸려 있습니다. 서울역까지 40분대이지만 노선이 하나뿐이라는 점이 약점입니다.
영종에는 신축이 꾸준히 공급돼 왔습니다. 84형 실거래가 370건이라는 표본이 그 사정을 보여 줍니다.
호재
재료와 변수는 위 입지 항목에 함께 적었습니다.
이 사이트는 기대보다 지금 확인되는 실거래를 기준으로 계산합니다.
비교단지
잣대는 인천 영종구 84형 신축입니다. 370건에 중위 4.50억입니다.
표본이 두껍습니다. 영종에 신축이 많고 거래도 활발합니다.
4.50억이라는 값은 인천 안에서도 낮은 축입니다. 공급이 꾸준했다는 뜻입니다.
| 인천 영종구 84형 신축 중위 | 4.50억최근 12개월 370건 |
| 분양가 84형 | 6.17억 |
| 마진 | 1.67억 위 |
| 회차 | 6차 |
분석
셈을 놓습니다.
84형 6.17억은 영종구 84형 신축 중위 4.50억보다 1.67억 위입니다.
표본 370건에 격차 1.67억이면 계산이 명확합니다. 잣대를 어디로 옮겨도 뒤집히지 않습니다.
6차까지 왔다는 사실과 이 격차를 함께 놓으면 설명이 붙습니다. 값을 낮추지 않는 한 다음 회차도 나옵니다.
| 마진 | 1.67억 위 |
| 회차 | 6차 |
청약전략
청약자격
자격 요건은 공고문이 기준입니다. 청약통장과 거주지, 주택 소유 요건을 직접 확인하십시오.
부적격 판정의 책임은 신청자 본인에게 있다고 공고문에 적혀 있습니다.
제한사항
| 물량 | 무순위 6차 |
| 84형 | 6.17억 |
| 일정 | 접수 8.25에서 8.26 |
전매제한과 거주 의무, 재당첨 제한은 공고문에 적혀 있습니다. 해당 항목을 직접 보십시오.
규제지역 여부에 따라 대출 한도와 실거주 요건이 크게 달라집니다.
대출조건
수도권 주택담보대출 한도 6억이 걸립니다. 그 위 금액은 자기 자금으로 채워야 합니다.
대출 한도는 담보인정비율과 총부채원리금상환비율 가운데 작은 쪽으로 정해집니다. 담보만 보고 계산하면 과대평가가 됩니다.
잔금 시점의 금리는 지금 알 수 없습니다. 여유를 얹은 금리로 계산해 두십시오.
전략
값으로는 넣을 자리가 아닙니다.
영종은 신축 공급이 꾸준한 지역입니다. 희소성으로 값을 받치기 어렵습니다.
공항 접근성이 필요한 실거주라면 이야기가 다릅니다. 다만 그 경우에도 같은 값에 기존 신축을 사는 쪽이 낫습니다.
6차입니다. 급할 이유가 없습니다.
주의사항
접수가 8월 25일부터 26일까지입니다.
6차 물량입니다. 다음 회차가 나올 가능성이 있습니다.
분양가에 발코니 확장과 취득세가 빠져 있습니다.
이 글의 마진 계산은 오늘의 실거래를 기준으로 한 것입니다.
결론
판정 패스
여기까지가 오늘의 계산입니다. APT margin.
